济铁烟台物流园多式联运，解决物流服务“最后一公里”短板

　　烟台信息港方面获悉5月10日，“媒眼看烟台·聚焦现代物流中心建设”全国媒体烟台行采访团走进山东济铁烟台物流园。物流园依托铁路，建成后将填补烟威地区多式联运综合枢纽的空白，对烟威地区现有的铁路、公路、水运、货运资源进行整合，成为周边地区最大的集运输、仓储物流、电子商务等功能于一体的现代化铁路多式联运商贸物流中心，解决物流服务“最后一公里”短板。
　　
　　打造胶东最大的国际化现代物流中心
　　
　　5月10日，采访团一行人来到位于烟台市福山区门楼镇的山东济铁烟台物流园。物流园区一片繁忙，铁路边、仓库旁，工人们正在紧张施工。据介绍，项目一期2栋仓库已建成，办公楼开始室内装修，信号工程顺利开通，正在进行轨道铺设等工程施工。
　　
　　这个占地规模1200亩的物流园区建筑面积有30万平方米，项目总投资40亿元，是济南铁路局以“互联网+高效物流”为发展方向，围绕“现代物流、智慧物流”目标，围绕“供应链+平台+核心客户”的开发思路，以物流信息平台建设和物流基地建设为核心，充分发挥铁路运输优势，整合物流市场要素和资源的铁路现代物流企业。
　　
　　济铁烟台物流园园区运营后，将承接烟威地区80%以上的多式联运运输订单，辐射全国所有省份和周边多个国家地区，成为胶东最大的集公路、铁路、水运等于一体的国际化现代物流中心。
　　
　　解决物流服务“最后一公里”的短板
　　
　　据介绍，山东济铁烟台物流园建于蓝烟线福山站，地处烟台市福山区门楼镇，距离烟台市中心约15km，距离荣乌高速出入口3km，距离烟台港18km，距离中铁渤海轮渡20km，距离烟台国际机场40km。
　　
　　物流园功能布局为“两港、七区、一中心”。两港为铁路港和公路港，一中心是综合服务中心。铁路港包括包件货物功能区、笨大货物功能区、集装箱功能区、海关监管功能区和商品汽车功能区。公路港包括公路快线功能区和仓储配送功能区。
　　
　　综合服务中心主要为物流园的运营、后勤、生活、办公以及商务区。规划建设配套综合信息平台，提供货源、车源的信息及交易服务，此项也将填补目前烟威地区空白;提供工商、税务、运管等政府职能部门的现场监管服务;提供银行、保险、商务、通信、网络等各项技术支持服务;提供餐饮住宿、购物娱乐等生活服务。
　　
　　同时物流园建有停车区、加油站以及后勤保障服务区，为入住企业、货主、司机提供停车存放、加油加气、修车汽配、洗车、商店、集装箱维修、篷布绳网、托盘加工、包装材料、加固材料、物业管理等综合保障服务。
　　
　　山东济铁烟台物流园依托铁路，建成后将填补烟威地区多式联运综合枢纽的空白，投入运营后，将对烟威地区现有的铁路、公路、水运、货运资源进行整合，成为周边地区最大的集运输、仓储物流、电子商务等功能于一体的现代化铁路多式联运物流商贸中心，改变目前物流行业“散、乱、弱、小”的状况，解决物流服务“最后一公里”短板。
　　
　　推动物流与相关产业融合形成新动能
　　
　　据悉，山东济铁烟台物流园还将适时开通中欧、中亚等多式联运国际班列，增强烟台市在“一带一路”国家战略中及自贸区经济在胶东半岛的重要节点作用。综合效益方面，年度可增加铁路运输收入3.4亿元，创造物流园经营收入4000万元，物流企业超过200家，创造工作岗位近2000个，促进周边经济繁荣，带动地方GDP和税收大幅度增长，并能衍生其他多行业繁荣发展，打造烟威地区物流中心。
　　
　　山东济铁烟台物流园折射出烟台物流行业发展的无限潜力。目前烟台物流行业呈现出良好发展势头，物流需求旺盛，运输能力也逐步提升，2017年，烟台物流总额达到21686.7亿元。全市获得国家3A级以上认证的物流企业69家，其中5A级2家、4A级24家、3A级43家。2018年，将争取新增星级物流企业3家，3A级以上物流企业新增3家以上，达到72家。
　　
　　烟台信息港详实报道加快物流业发展是推进供给侧结构性改革、增加公共产品和公共服务供给的重点方向，对于实现烟台发展战略目标、服务于经济社会发展、服务改善民生具有重要作用。为更好地融入“一带一路”、京津冀地区协同发展、环渤海地区合作发展和泛济青烟新旧动能转换综合试验区建设，深入推动烟台物流业与相关产业融合发展，在现代供应链领域培育新增长点，形成新动能。